Honda BeAT

💡 Tabel Perbandingan Cepat

Pingin simpulan cepat?

Tabel di bawah meringkas pilihan knalpot untuk Honda BeAT beserta dB Killer (peredam suara knalpot) agar sesuai regulasi.

Klik “Cek di Shopee” di kolom terakhir untuk melihat harga terkini dan ulasan pembeli.

Ganti knalpot adalah salah satu modifikasi paling populer di kalangan pemilik Honda BeAT.

Alasannya sederhana: hasilnya langsung terasa dan terdengar, harganya relatif terjangkau, dan proses penggantiannya tidak perlu bongkar mesin.

Tapi ada tiga hal yang sering bikin pembeli salah langkah: memilih merek yang tidak kompatibel dengan mesin BeAT 110cc, tergiur harga murah dari produk tanpa kualitas yang jelas, dan tidak tahu bahwa ada aturan hukum soal tingkat kebisingan yang bisa berujung tilang.

Untuk artikel ini, tim Otorex mendapat data dari pemilik BeAT aktif di beberapa komunitas motor tentang knalpot apa yang mereka pakai, berapa yang sudah mereka habiskan, dan siapa saja yang menyesal setelah beli.

Hasilnya membentuk daftar di bawah, termasuk satu merek yang justru kami sarankan untuk dihindari sama sekali.

Knalpot hanya satu dari banyak pilihan upgrade BeAT. Baca panduan lengkapnya: Aksesoris Honda BeAT 2026 Terbaik: Mana yang Worth It dan Mana yang Skip?

Hal yang Perlu Diluruskan Soal Yoshimura untuk BeAT

Ini fakta yang jarang dibahas secara jujur di konten otomotif Indonesia.

Yoshimura R&D tidak memproduksi knalpot resmi untuk Honda BeAT.

Yoshimura, baik yang berasal dari Jepang maupun Amerika Serikat, hanya memasarkan produk resminya di Indonesia untuk motor bermesin 250cc ke atas, seperti Honda CBR250RR, Yamaha R25, Kawasaki Ninja 250, dan moge sekelasnya.

Harga knalpot Yoshimura asli mulai dari Rp5 juta ke atas.

Produk yang banyak dijual online dengan label “Yoshimura BeAT” atau “Yoshimura matic” di harga Rp200.000–Rp800.000 adalah produk tidak resmi yang memakai nama merek tanpa izin.

Kualitas bahan, las, dan ketahanannya tidak ada yang distandarisasi oleh Yoshimura.

Kalau kamu melihat “Yoshimura” dijual untuk BeAT di bawah Rp2 juta, itu bukan produk Yoshimura asli.

Merek Knalpot yang Tersedia dan Kompatibel untuk BeAT

1. R9 Racing Generation

Asal: Indonesia Tipe untuk BeAT: Mugello — tersedia slip-on dan full system Material: Stainless steel anti-korosi, tersedia varian titanium Karakter suara: Bass bulat, tidak pecah, sporty tapi tidak brong Harga: Mulai sekitar Rp800.000–Rp1.000.000 untuk seri Mugello BeAT (versi original). Produk di bawah Rp600.000 dengan label R9 hampir pasti bukan asli.

R9 adalah merek lokal yang paling sering direkomendasikan di komunitas motor Indonesia, dan dengan alasan yang valid.

Material full stainless steel-nya anti-korosi, konstruksinya solid, dan suara yang dihasilkan punya karakter bass bulat yang banyak dicari karena tidak nyaring atau memekakkan telinga.

R9 membangun pondasi produknya pada tiga poin: HP (horse power), torsi, dan RPM. Untuk mesin BeAT 109,5 cc standar, peningkatan yang dirasakan bukan pada top speed, tapi pada respons gas yang lebih ringan di putaran menengah.

Hal ini konsisten dengan cara kerja knalpot aftermarket yang mengurangi back pressure gas buang.

Untuk BeAT, seri yang paling banyak tersedia adalah R9 Mugello. Pastikan beli dari toko resmi atau seller terpercaya di Shopee karena produk R9 palsu juga beredar di pasaran.

Salah satu ciri produk palsu adalah harga jauh di bawah Rp800.000.

🛒 Cari knalpot R9 Honda BeAT di Shopee : [MASUKKAN LINK AFILIASI: shopee.co.id/search?keyword=knalpot+r9+honda+beat]

2. TDR (Top Dual Racing)

Asal: Indonesia Material: Stainless steel Karakter suara: Standar racing — lebih adem dari R9, cocok untuk harian Harga: Mulai sekitar Rp500.000–Rp850.000

TDR adalah merek lokal yang dikenal di segmen motor matic dan bebek.

Karakter suaranya cenderung lebih kalem dibanding R9, cocok untuk yang mau tampilan knalpot aftermarket tanpa suara yang terlalu mencolok di jalan.

Untuk BeAT, TDR tersedia dalam varian silencer slip-on dan full system.

Kalau prioritasmu adalah harian dan tidak mau berisiko kena tilang razia knalpot, TDR dengan dB Killer terpasang adalah pilihan yang lebih aman.

🛒 Cari knalpot TDR Honda BeAT di Shopee

3. CLD Racing

Asal: Indonesia Material: Stainless steel Karakter suara: Beragam — ada yang nyaring, ada yang ngebass Harga: Mulai sekitar Rp879.000 untuk BeAT

CLD adalah nama yang dikenal di dunia balap lokal Indonesia.

Untuk BeAT, tersedia dalam beberapa pilihan silencer dari yang pendek hingga panjang, dengan karakter suara dari yang kencang nyaring sampai bulat ngebass.

Harganya sedikit lebih tinggi dari TDR, tapi konstruksinya solid dan ketersediaan spare part atau garansi dari seller resminya lebih terjamin.

Pilih varian berkarakter adem (ngebass) kalau dipakai harian agar tidak mengganggu pengguna jalan lain.

🛒 Cari knalpot CLD Racing Honda BeAT di Shopee

4. Proliner

Asal: Indonesia Karakter: Standar racing — tampilan mirip knalpot bawaan pabrik Harga: Mulai sekitar Rp528.000 untuk BeAT

Proliner adalah pilihan paling “tersembunyi.”

Tampilannya sengaja dibuat mirip knalpot standar dengan finishing hitam doff, sehingga dari luar tidak terlihat seperti knalpot racing.

Untuk yang mau upgrade performa ringan tanpa tampilan yang mencolok, ini pilihan yang menarik.

Suaranya juga paling kalem di antara semua pilihan di daftar ini.

🛒 Cari knalpot Proliner Honda BeAT di Shopee

Perbandingan Ringkas

Harga referensi Shopee/Tokopedia April 2026. Dapat berubah sewaktu-waktu.

Aturan Hukum Knalpot Aftermarket yang Wajib Diketahui

Sejak Januari 2024, Korlantas Polri aktif menertibkan knalpot brong.

Dalam dua bulan pertama tahun 2024 saja, lebih dari 65.000 pengendara sudah ditilang karena knalpot tidak sesuai standar.

Aturan yang berlaku: Peraturan Menteri Lingkungan Hidup dan Kehutanan Nomor P.56 Tahun 2019 menetapkan bahwa motor berkapasitas 80–175 cc (termasuk BeAT 109,5 cc) memiliki batas kebisingan maksimal 80 dB. Ini mengacu pada standar global ECE R-41.

Sanksi: Pengendara yang melanggar bisa dikenakan denda maksimal Rp250.000 berdasarkan Pasal 285 ayat (1) UU No. 22 Tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan. Selain denda, motor juga wajib diperbaiki (knalpot diganti kembali ke standar) sebelum bisa diambil.

Solusi legal: dB Killer

dB Killer adalah peredam suara yang dipasang di ujung silencer knalpot (bisa dilepas-pasang).

Saat dipakai di jalan raya, dB Killer sebaiknya dipasang agar suara tetap di bawah batas legal.

Solusi ini diakui oleh pihak kepolisian dan Asosiasi Knalpot Seluruh Indonesia (AKSI) sebagai cara yang benar.

Hampir semua knalpot aftermarket berkualitas dari R9, TDR, dan CLD sudah dilengkapi lubang khusus untuk dB Killer.

AstraOtoshop — Aturan hukum knalpot motor dan sanksinya

Kompas Otomotif — Data penertiban knalpot brong oleh Korlantas Polri 2024

🛒 Cari dB Killer knalpot motor di Shopee

Slip-On vs Full System: Mana yang Lebih Baik untuk BeAT?

Ini pertanyaan yang sering muncul sebelum beli.

Slip-on hanya mengganti bagian silencer. Header atau leher knalpot tetap menggunakan bawaan pabrik. Pemasangannya lebih mudah, harganya lebih murah, dan perubahan suara lebih kalem. Ini pilihan realistis untuk pemakaian harian.

Full system mengganti seluruh rangkaian dari header sampai silencer. Perubahan performa dan suara lebih signifikan. Untuk mesin BeAT yang standar dan tidak dimodifikasi, full system memberikan perubahan respons gas yang lebih terasa dibanding slip-on saja. Hanya saja, harganya lebih tinggi dan pemasangannya lebih kompleks.

Untuk BeAT harian yang tidak dimodifikasi mesinnya, slip-on adalah pilihan awal yang bisa dilakukan.

Di kemudian hari, kamu bisa upgrade ke full system kalau sudah yakin dengan karakter suara dan performa yang diinginkan.

Kesimpulan

Ganti knalpot BeAT dengan budget di bawah Rp1 juta bisa dilakukan, tapi ada dua jebakan yang perlu dihindari sebelum checkout.

Pertama, soal merek: abaikan semua produk berlabel “Yoshimura” untuk BeAT di harga murah.

Yoshimura asli tidak pernah membuat knalpot untuk motor 110cc.

Kedua, soal hukum: dB Killer bukan aksesoris opsional. Ini yang memisahkan knalpot aftermarket yang legal dari yang bisa langsung ditilang.

Pasang setiap kali keluar ke jalan umum.

Dari sisi pilihan merek, R9 untuk yang mau suara berkarakter, TDR atau Proliner untuk yang mau lebih kalem dan tidak menarik perhatian (terutama saat razia).

Ketiganya sudah tersedia di Shopee dan bisa dipasang tanpa modifikasi mesin.

Baca juga artikel BeAT lainnya di Otorex:

• Box Motor Honda BeAT: Ukuran, Merek, dan Rekomendasi Harga di Bawah Rp300 Ribu
• Honda BeAT CBS vs Deluxe vs Smart Key: Pilih Varian yang Mana?
• Lampu LED Motor Honda BeAT: Cara Ganti, Rekomendasi Merek, dan Aturan yang Berlaku
• Panduan Lengkap Aksesoris Honda BeAT: Semua yang Perlu Kamu Tahu

🛒 Cari knalpot aftermarket Honda BeAT terlengkap di Shopee

FAQ

Tim Editorial Otorex

Kami meriset dan menulis konten berdasarkan spesifikasi teknis, data performa, dan pengujian produk dari sumber terpercaya. Setiap rekomendasi kami dasarkan pada fakta produk, bukan tren atau klaim brand.

Selengkapnya di Tentang Otorex

otorex.id

💡 Tabel Perbandingan Cepat

Pingin scanning cepat?

Tabel berikut merangkum tiga opsi busi untuk Honda BeAT. Semakn ke bawah, harganya lebih mahal tapi juga lebih awet.

Klik “Cek di Shopee” di kolom terakhir untuk melihat harga terkini dan ulasan pembeli.

Busi adalah komponen kecil yang sering terlupakan sampai motor mulai bermasalah.

Padahal kondisi busi langsung berdampak pada konsumsi bahan bakar, kemudahan starter, dan respons gas BeAT kamu setiap hari.

Kebanyakan pemilik BeAT baru ingat busi waktu motornya sudah susah dinyalakan atau tarikannya terasa berat.

Kenyataannya, ada cara yang lebih mudah: ikuti jadwal yang sudah ditetapkan Honda, dan kenali tandanya sebelum masalah terjadi.

Semua kode busi dan interval penggantian dalam artikel ini kami verifikasi langsung dari Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia (distributor NGK) dan cross-check ke data suku cadang resmi Honda Cengkareng per April 2026.

Artikel ini membahas kapan tepatnya busi BeAT perlu dicek dan diganti, lima tanda busi mulai lemah, kode busi yang tepat untuk tiap generasi BeAT, dan perbandingan pilihan busi yang tersedia di pasaran.

Perawatan busi hanya satu bagian dari keseluruhan perawatan BeAT. Baca panduan lengkapnya: Aksesoris Honda BeAT 2026 Terbaik: Mana yang Worth It dan Mana yang Skip?

Jadwal Ganti Busi Honda BeAT: Rekomendasi Resmi

Honda dan NGK sebagai supplier busi OEM Honda menetapkan jadwal yang sama: cek busi setiap 4.000 km, ganti setiap 8.000 km untuk busi berbahan nikel standar.

Kalau kamu rutin ganti oli setiap 2.000–2.500 km seperti yang dianjurkan untuk pemakaian harian, jadwal ganti busi mudah diingat: setiap dua kali ganti oli, ganti juga busi.

Cara ini direkomendasikan langsung oleh Diko Oktaviano, Technical Support PT Niterra Mobility Indonesia (distributor busi NGK di Indonesia).

Kenapa 8.000 km? Setelah jarak itu, elektroda busi mulai aus, celah elektroda melebar dari standar, dan percikan api yang dihasilkan tidak lagi optimal.

Akibatnya, pembakaran di ruang mesin menjadi tidak sempurna, dan efeknya langsung terasa ke konsumsi bahan bakar dan performa mesin.

Satu catatan penting: jadwal ini adalah patokan umum. Busi bisa aus lebih cepat kalau motor sering dipakai dalam kondisi berat, macet panjang tiap hari, sering membawa beban berat, atau di area dengan kualitas bahan bakar yang kurang konsisten.

Honda Cengkareng — Jadwal penggantian komponen penting Honda secara berkala

5 Tanda Busi Honda BeAT Perlu Segera Diganti

Berikut ini tanda-tanda yang bisa langsung kamu rasakan saat berkendara, tanpa harus cek odometer.

1. Motor Susah Distarter

Ini tanda yang paling umum. Busi yang lemah tidak menghasilkan percikan api yang cukup untuk memantik pembakaran di ruang mesin.

Akibatnya, electric starter perlu ditekan beberapa kali sebelum mesin mau hidup, atau harus pakai kick starter dulu.

Kalau BeAT kamu sebelumnya mudah dinyalakan sekali tekan tapi sekarang butuh 2–3 kali, kondisi busi perlu segera dicek.

2. Mesin Mbrebet di Putaran Rendah (Langsam)

Mesin yang mbrebet atau tidak stabil saat stasioner bisa disebabkan banyak hal, tapi busi yang sudah aus adalah salah satu penyebab paling umum.

Pembakaran yang tidak sempurna di putaran rendah membuat mesin terasa tidak konsisten.

Kalau gejala ini muncul dan motor sudah melewati 7.000–8.000 km sejak ganti busi terakhir, busi adalah kandidat pertama yang perlu dicek.

3. Tarikan Motor Tidak Responsif

Saat kamu memutar gas, BeAT normalnya langsung merespons dengan akselerasi yang bersih.

Kalau tarikan terasa berat, lambat, atau ada jeda sebelum motor benar-benar melaju, ini bisa mengindikasikan percikan api busi sudah tidak optimal.

Kondisi ini sering disebut “misfire”: pembakaran tidak terjadi tepat waktu sehingga ada tenaga yang terbuang.

4. Konsumsi Bahan Bakar Meningkat

Honda BeAT diklaim bisa mencapai 60,6 km/liter berdasarkan pengujian WMTC resmi AHM.

Dalam tes jalan nyata dengan kondisi campuran kota dan jalan cepat, angka aktualnya sekitar 57,5 km/liter.

Kalau konsumsi bensin kamu terasa jauh di bawah itu tanpa perubahan pola berkendara, busi yang aus adalah salah satu penyebab yang sering diabaikan.

Pembakaran tidak sempurna akibat busi lemah membuat bahan bakar tidak terbakar efisien di ruang mesin.

5. Suara Mesin Kasar dan Ada Getaran Saat Stasioner

Mesin BeAT yang sehat berbunyi halus dan konstan saat idle. Kalau suaranya terdengar kasar, tidak rata, atau ada getaran yang tidak biasa saat motor diam, ini bisa jadi tanda busi perlu diganti.

Bedakan dengan suara kasar karena oli sudah saatnya diganti. Kalau oli baru diganti tapi suara masih kasar, busi adalah hal berikut yang perlu dicek.

Kode Busi yang Tepat untuk Honda BeAT

Poin ini adalah bagian yang paling penting dan paling sering bikin bingung, terutama karena BeAT sudah punya beberapa generasi dengan kode busi berbeda.

Jangan sampai salah kode. Busi yang kepanjangan atau terlalu pendek bisa merusak mesin BeAT kamu (busi yang kepanjangan bisa mentok ke klep atau piston).

Panduan Kode Busi per Generasi BeAT

Dua generasi terbaru pakai kode yang sama, jadi tidak perlu bingung selama BeAT kamu keluaran 2014 ke atas.

Satu yang perlu ekstra hati-hati adalah pemilik BeAT karbu (2008–2012): kode CR7EH-9 dan CPR8EA-9 ukuran fisiknya berbeda dari MR9C-9N.

Memasang busi dengan kode yang salah bisa merusak ulir kepala silinder.

Busi MR9C-9N juga kompatibel dengan Honda Genio, Scoopy K2F (2020–sekarang), dan beberapa tipe CB/CBR.

Pilihan Busi untuk Honda BeAT dan Perbandingannya

Ada tiga kategori busi yang tersedia untuk BeAT di pasaran: standar, platinum, dan iridium.

Harganya berbeda, ketahanannya berbeda, dan kebutuhan motornya pun berbeda.

Busi Nikel Standar (NGK MR9C-9N)

Harga: ~Rp47.000–Rp52.000 per buah (Shopee/Tokopedia, April 2026) Ketahanan: 6.000–8.000 km Cocok untuk: Pemakaian harian normal, mesin standar, pengguna yang rutin servis berkala

Ini busi OEM bawaan pabrik. Performanya sudah dirancang sesuai spesifikasi mesin eSP BeAT dan cukup untuk pemakaian harian normal.

Kalau kamu rutin servis berkala di AHASS dan disiplin ganti busi setiap 8.000 km, busi standar sudah lebih dari cukup.

🛒 Cari busi NGK MR9C-9N Honda BeAT di Shopee

Busi Platinum (NGK CPR9EAGP)

Harga: ~Rp45.000–Rp65.000 per buah Ketahanan: ~2x lebih lama dari busi nikel standar (12.000–16.000 km) Cocok untuk: Yang mau interval ganti lebih jarang, pemakaian harian campuran kota dan jalan cepat

Busi platinum punya titik elektroda berbahan platinum yang lebih tahan aus. Menurut NGK, ketahanannya dua kali lipat dari busi nikel.

Untuk mesin standar BeAT yang tidak dimodifikasi, ini adalah upgrade yang masuk akal kalau kamu ingin frekuensi servis yang lebih jarang tanpa perubahan performa yang signifikan.

🛒 Cari busi platinum (NGK CPR9EAGP) Honda BeAT di Shopee

Busi Iridium (NGK CPR9EAIX-9)

Harga: ~Rp80.000–Rp130.000 per buah Ketahanan: ~3x lebih lama dari busi nikel standar (18.000–24.000 km) Cocok untuk: Yang jarang sempat servis, mau pengapian lebih optimal, atau motor sering dipakai jarak menengah

Busi iridium punya elektroda lebih kecil dan lebih keras dari platinum, menghasilkan percikan api yang lebih terfokus.

Ketahanannya tiga kali lipat busi nikel menurut NGK. Untuk mesin BeAT standar, perbedaan performa harian tidak akan dramatis, tapi interval ganti yang lebih panjang menguntungkan dari sisi biaya jangka panjang dan kepraktisan.

🛒 Cari busi Iridium (NGK CPR9EAIX-9) Honda BeAT di Shopee

NGK Indonesia — Panduan lengkap pilihan busi untuk Honda BeAT

Perbandingan Ringkas Tiga Pilihan Busi BeAT

Harga referensi Shopee/Tokopedia April 2026. Dapat berubah sewaktu-waktu.

Ganti Busi Sendiri atau di Bengkel?

Busi BeAT relatif mudah diganti sendiri. Posisi busi di mesin BeAT cukup mudah dijangkau, dan alat yang dibutuhkan hanya kunci busi ukuran 16 mm yang banyak dijual di toko onderdil.

Kalau kamu ingin coba ganti sendiri, pastikan mesin sudah dingin sepenuhnya sebelum mulai. Busi yang dikencangkan di mesin yang panas bisa merusak ulir kepala silinder.

Kencangkan busi baru dengan tangan dulu sebelum menggunakan kunci, lalu putar sekitar 1/4 putaran setelah kontak terasa — jangan dikencangkan berlebihan.

Kalau tidak yakin atau tidak punya alatnya, bawa ke AHASS terdekat. Biaya jasa ganti busi di AHASS biasanya Rp15.000–Rp30.000, dan teknisi akan sekalian cek celah elektroda busi lama sebelum membuangnya.

🛒 Cari kunci busi 16mm dan alat servis mandiri di Shopee

Kesimpulan

Ganti busi Honda BeAT tidak rumit dan tidak mahal — busi standarnya harganya di bawah Rp55.000 dan bisa dibeli di Shopee atau bengkel terdekat.

Intinya, jangan menunggu motor bermasalah lebih dulu.

Pegang jadwal ini: cek di 4.000 km, ganti di 8.000 km untuk busi nikel standar. Kalau mau lebih praktis dan jarang servis, upgrade ke iridium yang intervalnya tiga kali lebih panjang.

Untuk BeAT K1A (2020–sekarang) termasuk semua varian 2024 dan 2026, pastikan pakai kode NGK MR9C-9N — jangan beli berdasarkan harga paling murah tanpa cek kodenya dulu.

Baca juga artikel perawatan BeAT lainnya di Otorex:

• Filter Udara Honda BeAT: Kapan Diganti dan Produk Apa yang Direkomendasikan
• Cara Ganti Oli Honda BeAT Sendiri: Langkah, Jenis Oli, dan Interval yang Benar
• Box Motor Honda BeAT: Ukuran, Merek, dan Rekomendasi Harga di Bawah Rp300 Ribu
• Panduan Lengkap Aksesoris Honda BeAT: Semua yang Perlu Kamu Tahu

FAQ

Tim Editorial Otorex

Kami meriset dan menulis konten berdasarkan spesifikasi teknis, data performa, dan pengujian produk dari sumber terpercaya. Setiap rekomendasi kami dasarkan pada fakta produk, bukan tren atau klaim brand.

Selengkapnya di Tentang Otorex

otorex.id

Beli Honda BeAT baru, lalu penasaran: “aksesoris apa yang sebenarnya worth it untuk dipasang?”

Wajar. Di Shopee dan Tokopedia, pilihan aksesoris BeAT ada ribuan. Mulai dari yang Rp50 ribu sampai jutaan rupiah.

Tidak semua sebanding harganya, dan tidak semua aman dipakai harian.

Tim Otorex sudah mewawancarai 30+ pemilik BeAT aktif di Jabodetabek dan Bandung tentang aksesoris apa yang mereka beli, mana yang bikin menyesal, dan mana yang masih dipakai sampai sekarang.

Aksesoris Resmi Honda (HGA) vs Aftermarket: Pilih yang Mana?

Sebelum masuk ke daftar, ada satu keputusan yang perlu kamu buat dulu.

Honda Genuine Accessories (HGA) adalah aksesoris resmi dari PT Astra Honda Motor yang sudah melewati quality test pabrik, plug and play, dan tidak akan merusak garansi motor. Harganya memang lebih mahal dari aftermarket, tapi soal kompatibilitas dan bahan, kamu tidak perlu khawatir.

Aksesoris aftermarket harganya lebih murah dan pilihannya jauh lebih banyak. Kuncinya: beli dari seller terpercaya dengan rating tinggi dan review yang sudah terbukti, bukan yang paling murah tanpa ulasan.

Untuk aksesoris yang berkaitan dengan keselamatan, seperti rem, lampu, dan ban, pilih produk berkualitas dari merek yang sudah dikenal.

Untuk aksesoris estetika seperti stiker dan garnish, aftermarket biasanya sudah cukup baik.

7 Aksesoris Honda BeAT 2026 yang Worth It

Sebelum masuk ke penjelasan lengkap masing-masing produk, berikut ringkasan ketujuh aksesoris beserta rentang harga dan verdict-nya.

Klik “Cek di Shopee” langsung dari tabel kalau kamu sudah tahu mau beli yang mana.

1. Rubber Step Floor (Karpet Dek)

Harga: Rp150.000–Rp215.000 (HGA) / Rp50.000–Rp120.000 (aftermarket) Fungsi: Melapisi dek pijakan kaki agar tidak licin saat hujan dan melindungi dek dari goresan.

Rubber step floor merupakan aksesoris paling fungsional yang bisa kamu beli pertama kali.

Dek motor standar BeAT licin kalau basah, terutama kalau kamu sering bawa barang atau boncengan. Karpet dek menambah grip dan membuat motor terlihat lebih rapi.

Versi HGA tersedia dalam beberapa pilihan warna dan sudah plug and play.

Kalau budget terbatas, versi aftermarket dari merek seperti WIM atau produk motor umum di Shopee juga cukup memuaskan, selama materialnya tidak tipis.

Verdict: Worth It. Harga terjangkau, langsung terasa manfaatnya.

👉 Cek pilihan Rubber Step Floor Honda BeAT di Shopee

2. Box Motor Belakang

Harga: Rp180.000–Rp450.000 Fungsi: Menambah kapasitas penyimpanan. Berguna banget untuk pemilik BeAT yang sering belanja, bawa laptop, atau kerja lapangan.

Bagasi bawah jok BeAT berkapasitas 11 liter menurut spesifikasi resmi Honda. Cukup untuk jas hujan tipis dan dompet, tapi tidak lebih dari itu.

Dalam kasus seperti ini, box belakang merupakan salah satu solusi paling praktis.

Pilih box dengan kunci yang berfungsi baik dan bracket yang kompatibel dengan BeAT.

Merek seperti Givi, Kappa, atau produk aftermarket lokal banyak tersedia di Shopee. Kapasitas 30–45 liter sudah cukup untuk kebutuhan harian.

Pastikan juga dudukan bracket tidak mengganggu lampu belakang.

Verdict: Worth It, terutama untuk pemilik yang motornya jadi kendaraan kerja atau belanja harian.

👉 Cek pilihan box motor Honda BeAT di Shopee

3. Garnish Cover Muffler (Pelindung Knalpot)

Harga: Rp86.000–Rp165.000 (HGA) / mulai Rp60.000 (aftermarket) Fungsi: Melindungi kaki dari panas knalpot, sekaligus mempercantik tampilan motor.

Knalpot BeAT bisa mencapai suhu 300–400°C saat mesin panas. Tanpa pelindung, saat bersentuhan langsung dengan kulit, hanya butuh sepersekian detik untuk meninggalkan luka bakar.

Ini bukan risiko yang jarang terjadi. Pemilik motor harian dengan penumpang, atau yang sering bawa tas di sisi kiri, paling sering kena.

Versi HGA dari PT Astra Honda Motor sudah sesuai ukuran BeAT series. Aftermarket juga banyak pilihan karbon look yang tampilannya lebih menarik dengan harga mulai Rp60.000.

Verdict: Worth It. Fungsi keselamatan sekaligus estetika, harga masuk akal.

👉 Cek pilihan garnish cover muffler Honda BeAT di Shopee

Lihat daftar aksesoris resmi Honda BeAT di laman resmi Astra Honda Motor: astra-honda.com — Aksesoris Resmi Honda BeAT

4. Stiker Full Body / Striping Custom

Harga: Rp50.000–Rp350.000 Fungsi: Mengubah tampilan motor tanpa cat ulang. Pilihan paling murah untuk personalisasi BeAT.

Honda BeAT tersedia dalam 8 pilihan warna untuk model 2025–2026. Tapi kalau kamu mau tampilan yang lebih personal, stiker adalah cara paling cepat dan murah.

Di Shopee, tersedia stiker full body dengan bahan vinyl waterproof, emblem 3D akrilik, dan wheel sticker untuk velg.

Pilih bahan yang anti-pudar dan tahan air. Baca review pembeli sebelumnya karena foto hasilnya biasanya lebih jujur dari foto produk.

Satu catatan: hindari stiker dengan ketebalan berlebihan di area lampu atau cermin karena bisa mengurangi visibilitas.

Verdict: Worth It kalau kamu mau personalisasi dengan budget hemat.

👉 Cek koleksi stiker full body Honda BeAT di Shopee

5. Visor (Tameng Angin)

Harga: Rp115.000–Rp200.000 (HGA) / mulai Rp80.000 (aftermarket) Fungsi: Mengurangi angin langsung ke wajah saat berkendara, terutama di jalan raya atau jarak jauh.

Di kecepatan 60 km/jam ke atas, tekanan angin langsung ke wajah mulai terasa melelahkan, khususnya di perjalanan lebih dari 30 menit.

Visor tidak menghilangkan angin sepenuhnya, tapi membelokkan aliran udara dari wajah ke atas helm. Kalau BeAT-mu cuma dipakai keliling komplek atau maksimal 5 km sekali jalan, visor tidak akan banyak berpengaruh.

Versi HGA terbuat dari polycarbonate tahan panas dan plug and play untuk BeAT series. Aftermarket juga banyak pilihan, termasuk model carbon look atau clear.

Verdict: Worth It untuk yang sering berkendara jarak jauh. Bisa di-skip kalau pakai motor cuma untuk dalam kota.

👉 Cek harga visor Honda BeAT di Shopee

6. Hand Guard (Pelindung Tangan)

Harga: Rp100.000–Rp293.000 Fungsi: Melindungi tangan dari angin, hujan ringan, dan percikan air saat berkendara.

Saat hujan deras di kecepatan 40 km/jam, sarung tangan biasa basah dalam 10–15 menit. Hand guard tidak membuat tangan 100% kering, tapi memperlambat masuknya air dan angin secara signifikan.

Yang lebih penting: tangan yang kedinginan memperlambat respons jari ke tuas rem.

Hand guard tersedia sebagai aksesoris resmi untuk BeAT Street. Untuk varian BeAT standar, tersedia versi aftermarket yang kompatibel.

Verdict: Situasional. Worth it kalau kamu sering hujan-hujanan di jalan. Bisa skip kalau pakai motor hanya saat cuaca bagus.

👉 Cek koleksi hand guard Honda BeAT di Shopee

7. Alarm Motor / Smart Key Tambahan

Harga: Rp150.000–Rp500.000 (aftermarket) Fungsi: Keamanan tambahan dari risiko pencurian.

Varian BeAT Deluxe Smart Key sudah dilengkapi sistem keyless dengan alarm bawaan pabrik.

Tapi kalau kamu pakai BeAT CBS atau Deluxe biasa, alarm aftermarket bisa jadi pilihan tambahan yang masuk akal, terutama kalau motor sering parkir di luar ruangan.

Pilih merek yang sudah banyak dipakai dan ada garansi. Hindari alarm tanpa merek jelas dengan harga Rp50.000, karena kualitas modul elektroniknya tidak bisa dipercaya.

Verdict: Worth It untuk keamanan, terutama yang sering parkir di area ramai.

👉 Cek alarm motor Honda BeAT di Shopee

Aksesoris yang Sebaiknya Di-Skip (atau Dipikir Dua Kali)

Sejauh ini, semua yang dibahas adalah produk yang layak dibeli. Sekarang sisi sebaliknya: aksesoris yang sering dibeli pemilik BeAT baru, lalu disesali belakangan.

Knalpot Racing Murah (di bawah Rp200.000) Knalpot aftermarket berkualitas untuk BeAT mulai dari sekitar Rp500.000 ke atas, dari merek seperti R9, TDR, atau Yoshimura.

Produk di bawah itu biasanya bunyinya tidak sebanding, bahan cepat karatan, dan ada risiko tidak lulus uji emisi. Skip dulu kalau budget terbatas.

Lampu LED “Universal” Tanpa Keterangan Watt Banyak lampu LED di Shopee dijual tanpa informasi watt yang jelas. Lampu yang terlalu terang bisa menyilaukan pengguna jalan lain dan berisiko masalah hukum.

Kalau mau ganti lampu, pilih produk yang ada spesifikasi jelas dan sudah ada review terpasang di BeAT.

Spion Bar End di Bawah Rp100.000 Spion bar end dari bahan murah biasanya mudah goyang dan sudut pandangnya tidak akurat. Ini berdampak langsung pada keselamatan.

Kalau mau ganti spion, alokasikan budget yang layak atau pertahankan spion standar saja.

Tips Beli Aksesoris BeAT di Shopee Tanpa Salah Pilih

1. Filter seller dengan rating minimal 4.7 dan sudah ada 50+ ulasan. Jangan fokus pada harga terendah.
2. Lihat foto review dari pembeli lain, bukan foto produk dari seller. Foto asli dari pembeli jauh lebih jujur.
3. Cek apakah produk menyebutkan kompatibilitas dengan varian BeAT kamu (CBS, Deluxe, Street, atau Smart Key). Beberapa aksesoris tidak universal antar varian.
4. Untuk aksesoris keselamatan, selalu baca deskripsi bahan. Hindari produk yang tidak menyebut materialnya sama sekali.
5. Manfaatkan fitur chat seller sebelum beli kalau ada keraguan soal ukuran atau kompatibilitas.

Kesimpulan

Tidak ada satu paket aksesoris yang cocok untuk semua pemilik BeAT. Semuanya tergantung bagaimana kamu pakai motor ini sehari-hari.

Kalau motornya untuk kerja dan mobilitas harian, prioritaskan rubber step floor, box belakang, dan pelindung knalpot.

Kalau kamu lebih fokus ke tampilan, stiker, visor, dan hand guard bisa jadi pilihan awal.

Yang penting, beli yang memang kamu butuhkan, bukan yang paling viral di media sosial.

👉 Cek semua aksesoris Honda BeAT dengan harga terbaik di Shopee

Baca juga: Kapan Harus Ganti Busi Honda BeAT? Ini Tandanya dan Rekomendasinya

FAQ

Tim Editorial Otorex

Kami meriset dan menulis konten berdasarkan spesifikasi teknis, data performa, dan pengujian produk dari sumber terpercaya. Setiap rekomendasi kami dasarkan pada fakta produk, bukan tren atau klaim brand.

Selengkapnya di Tentang Otorex

otorex.id

Artikel ini mengandung tautan afiliasi Shopee. Jika kamu membeli produk melalui tautan di halaman ini, Otorex mungkin mendapatkan komisi tanpa biaya tambahan dari kamu. Kami hanya merekomendasikan produk yang kami anggap relevan dan bermanfaat.